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产品详情
简单介绍:
紧凑型SMC带导杆气缸MGCMB40-50
若气源正常,拆解导杆端盖,检查导杆润滑状态:若润滑脂干涸,清洁导杆后重新涂抹**润滑脂;若导杆无磨损,再拆解气缸本体,清洁内壁油污(用无尘布蘸异丙醇擦拭),重新组装后通气测试。
详情介绍:
紧凑型SMC带导杆气缸MGCMB40-50

润滑维护
导杆与轴承(或轴套)的配合部位需定期添加润滑脂(推荐使用 CKD **型号或符合 NSF H1 标准的食品级润滑脂,尤其在食品、医药行业应用时),每月至少 1 次,确保导向顺畅,减少磨损。
若气缸自带油雾润滑装置,需检查油雾器油量是否充足,油路是否通畅,避免因缺油导致导杆干摩擦。
气源处理检查
确保气源清洁干燥:压缩空气中的水分、油污或杂质会导致密封件老化、导杆锈蚀,需定期排水(过滤器)、更换滤芯,建议气源露点温度低于环境温度 10℃以上。
润滑管理:导向轨及滑块滑动部位需定期加注 CKD **的专用润滑脂,注油点通常为滑块两侧的油嘴。一般环境每运行 50km 或 3 个月润滑 1 次,粉尘、潮湿环境每 2 周 1 次,注油量以润滑脂从间隙微微溢出为宜。
密封系统检查:检查无杆侧密封带是否有磨损、裂纹或老化,若表面出现明显划痕或密封**,需整体更换密封带组件。检查端盖密封件,如 O 型圈、防尘圈是否老化、变形,发现问题及时更换。
导向精度检测:用百分表测量滑块的直线度和平行度,*差时需调整安装基座或检查导向轨是否变形。手动推动滑块全行程运动,感受阻力是否均匀,若某段阻力异常增大,可能是导向轨磨损或有异物,需拆解清理或更换导轨。
可能原因:1. 气源压力不足或气管堵塞;2. 导杆润滑不足导致摩擦力增大;3. 气缸内壁油污堆积,活塞运动阻力增加。维修步骤:
先排查气源:用压力表测量进气压力(STG 额定压力通常为 0.15-0.7MPa),若压力低,检查减压阀是否故障;若压力正常,拆 trachea(气管),用压缩空气吹洗气管,排除堵塞。

润滑维护
导杆与轴承(或轴套)的配合部位需定期添加润滑脂(推荐使用 CKD **型号或符合 NSF H1 标准的食品级润滑脂,尤其在食品、医药行业应用时),每月至少 1 次,确保导向顺畅,减少磨损。
若气缸自带油雾润滑装置,需检查油雾器油量是否充足,油路是否通畅,避免因缺油导致导杆干摩擦。
气源处理检查
确保气源清洁干燥:压缩空气中的水分、油污或杂质会导致密封件老化、导杆锈蚀,需定期排水(过滤器)、更换滤芯,建议气源露点温度低于环境温度 10℃以上。
润滑管理:导向轨及滑块滑动部位需定期加注 CKD **的专用润滑脂,注油点通常为滑块两侧的油嘴。一般环境每运行 50km 或 3 个月润滑 1 次,粉尘、潮湿环境每 2 周 1 次,注油量以润滑脂从间隙微微溢出为宜。
密封系统检查:检查无杆侧密封带是否有磨损、裂纹或老化,若表面出现明显划痕或密封**,需整体更换密封带组件。检查端盖密封件,如 O 型圈、防尘圈是否老化、变形,发现问题及时更换。
导向精度检测:用百分表测量滑块的直线度和平行度,*差时需调整安装基座或检查导向轨是否变形。手动推动滑块全行程运动,感受阻力是否均匀,若某段阻力异常增大,可能是导向轨磨损或有异物,需拆解清理或更换导轨。
可能原因:1. 气源压力不足或气管堵塞;2. 导杆润滑不足导致摩擦力增大;3. 气缸内壁油污堆积,活塞运动阻力增加。维修步骤:
先排查气源:用压力表测量进气压力(STG 额定压力通常为 0.15-0.7MPa),若压力低,检查减压阀是否故障;若压力正常,拆 trachea(气管),用压缩空气吹洗气管,排除堵塞。
紧凑型SMC带导杆气缸MGCMB40-50