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产品详情
简单介绍:
FESTO费斯托气缸DSBC-32-160-D3-PPVA-N3性能
气动缓冲:DSNU-32-30-PPV-A气缸采用了气动缓冲系统,这种系统能够有效地吸收活塞在运动到终端位置时的冲击能量,减少振动和噪音。
详情介绍:
FESTO费斯托气缸DSBC-32-160-D3-PPVA-N3性能

单作用气缸:仅一侧供气,靠气压推动膜片伸出,弹簧复位(如EV-20-4)。
双作用气缸:两侧交替供气,实现双向运动。
膜片式气缸:以膜片为动力元件,行程短但密封性好,适用于短行程夹紧任务。
气压传动原理
供气阶段:
压缩空气通过气路进入气缸腔体,对膜片施加压力。
膜片在气压作用下发生弹性变形,推动夹紧面向工件移动,直至达到设定夹紧力。
自调节缓冲:气缸配备了自调节气动终端位置缓冲系统,能够自适应负载和速度变化,有效吸收活塞在运动到终端位置时的冲击能量,减少振动和噪音。
紧凑结构:圆形设计使得气缸结构紧凑,适用于空间受限的场合。即使在狭小的空间中,该气缸也能快速、轻松地安装。
应用领域
中小型负载自动化:该气缸适用于驱动中小型负载的自动化设备,如夹具、传送带、分拣机构等。
中低速运动控制:在中低速运动场合下,该气缸能够表现出良好的性能,如装配线工件定位、包装机械物料
工作模式:双作用,意味着气缸在进气时推动活塞运动,在排气时依靠弹簧力或负载力使活塞返回,实现往复运动。
活塞直径与行程:活塞直径为32mm,行程为30mm,这样的尺寸设计使得气缸既具有足够的推力,又能在有限的空间内灵活安装。
理论力值:在6bar的压力下,前进行程的理论力值为482.5N,这表明了气缸在特定条件下的输出能力。

单作用气缸:仅一侧供气,靠气压推动膜片伸出,弹簧复位(如EV-20-4)。
双作用气缸:两侧交替供气,实现双向运动。
膜片式气缸:以膜片为动力元件,行程短但密封性好,适用于短行程夹紧任务。
气压传动原理
供气阶段:
压缩空气通过气路进入气缸腔体,对膜片施加压力。
膜片在气压作用下发生弹性变形,推动夹紧面向工件移动,直至达到设定夹紧力。
自调节缓冲:气缸配备了自调节气动终端位置缓冲系统,能够自适应负载和速度变化,有效吸收活塞在运动到终端位置时的冲击能量,减少振动和噪音。
紧凑结构:圆形设计使得气缸结构紧凑,适用于空间受限的场合。即使在狭小的空间中,该气缸也能快速、轻松地安装。
应用领域
中小型负载自动化:该气缸适用于驱动中小型负载的自动化设备,如夹具、传送带、分拣机构等。
中低速运动控制:在中低速运动场合下,该气缸能够表现出良好的性能,如装配线工件定位、包装机械物料
工作模式:双作用,意味着气缸在进气时推动活塞运动,在排气时依靠弹簧力或负载力使活塞返回,实现往复运动。
活塞直径与行程:活塞直径为32mm,行程为30mm,这样的尺寸设计使得气缸既具有足够的推力,又能在有限的空间内灵活安装。
理论力值:在6bar的压力下,前进行程的理论力值为482.5N,这表明了气缸在特定条件下的输出能力。
FESTO费斯托气缸DSBC-32-160-D3-PPVA-N3性能