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产品详情
简单介绍:
产品介绍CVH081P派克parker单向阀
阀为钢质阀体。
钢锥在钢质阀套内被准确的导向,所以与阀座的密封很好。
金属式密封结构是以金属的线接触为原则并且与工作条件所造成的磨损有关。
当阀锥打开时,过流面积大,流量*,压差小。
详情介绍:
产品介绍CVH081P派克parker单向阀

派克的座阀型单向阀设计用于严酷的应用工况。由于采用带有导向的座阀设计,此类阀在流量大至132 gpm及压力达 6000 psi的工况下,仍能稳定地工作。
一款经济的、**性单向阀,允许气体、水及油液单一方向自由流动,而在反向可靠地截止。
提*了双燃料燃机功效,减少维护 采用针对燃机恶劣燃油状况而设计的特殊球状内部结构
开启压力:1,5,10,25,50,75,100和120psi (.023,.069,.345,.69,1.72, 3.45,5.17,6.9,8.27bar)
多种弹性阀芯密封材料可选 MPI™,中*压C&T螺纹,NPT内螺纹接头可选
开启压力5psi(.345bar) 工作压力可达20, 000psi(1379bar)
MPI™,中*压C&T螺纹,NPT内螺纹接头可选 金属密封,应用于不能使用氟橡胶的场合
应用压力*达20,000psi(1379bar) 开启压力5psi(.345bar)
重力阀芯**其反向密封能力达到正向流通能力的0.1% 用于*温工况
用于*粘度介质的*温应用
阀体采用钢制材质,阀芯在钢制阀套内精准导向,密封性能优异,可有效防止油液泄漏。其流通截面积大,具备低压差下的大流量通流能力,结构紧凑、安装便捷,能适应复杂工业工况。

派克的座阀型单向阀设计用于严酷的应用工况。由于采用带有导向的座阀设计,此类阀在流量大至132 gpm及压力达 6000 psi的工况下,仍能稳定地工作。
一款经济的、**性单向阀,允许气体、水及油液单一方向自由流动,而在反向可靠地截止。
提*了双燃料燃机功效,减少维护 采用针对燃机恶劣燃油状况而设计的特殊球状内部结构
开启压力:1,5,10,25,50,75,100和120psi (.023,.069,.345,.69,1.72, 3.45,5.17,6.9,8.27bar)
多种弹性阀芯密封材料可选 MPI™,中*压C&T螺纹,NPT内螺纹接头可选
开启压力5psi(.345bar) 工作压力可达20, 000psi(1379bar)
MPI™,中*压C&T螺纹,NPT内螺纹接头可选 金属密封,应用于不能使用氟橡胶的场合
应用压力*达20,000psi(1379bar) 开启压力5psi(.345bar)
重力阀芯**其反向密封能力达到正向流通能力的0.1% 用于*温工况
用于*粘度介质的*温应用
阀体采用钢制材质,阀芯在钢制阀套内精准导向,密封性能优异,可有效防止油液泄漏。其流通截面积大,具备低压差下的大流量通流能力,结构紧凑、安装便捷,能适应复杂工业工况。
该液控单向阀控制口未接入压力油时,功能与普通单向阀一致,仅允许油液单向通过;接入压力油后,可实现油液双向流动,同时能对负载侧油液进行保压锁紧。其动作灵敏、运行可靠,压力损失小,维护便捷,**性强,可与派克同系列液压阀灵活搭配使用。
产品介绍CVH081P派克parker单向阀