现场快速判断NORGREN电磁阀好坏的方法

现场快速判断NORGREN电磁阀好坏的方法
除了NORGREN电磁阀故障检测的方法外，掌握现场快速判断电磁阀好坏的方法也很重要，通过进行现场观察与诊断，从而快速判断出电磁阀的故障情况，并及时采取有效措施进行处理，从而解决电磁阀故障问题，恢复汽车的电控系统功能。
1、检查电磁阀和电磁线圈存在故障的情况
在DCS 上给出开关信号，此后观察电磁阀的得失电情况。通常可基于现场的声音进行判断，如果听不到声音，则可判定线圈出现故障。如果故障点为线圈，则需先检查接线情况，判断是否存在虚接或者短路的情况。如果**路方面未发现问题，则可判定为线圈问题。此时便可将电磁阀的接线拆卸，运用万用表进行测量。
如果为开路，则表示线圈已经被烧坏。如果线圈环境湿度过大，绝缘措施不到位，则会引起漏磁现象，导致线圈内电流*量而被烧毁，因此需格外防止雨水进入电磁阀内。此外如果弹簧过硬，其反作用力偏大，线圈匝数少、吸力不足等均可导致线圈被烧毁。
2、如果线圈完好，则可判定为电磁阀本身出现故障
通常可以用手动调节的方式由1 调到 0，打开阀门，如果顺利打开，则说明线圈出现故障，对线圈进行更换即可。如果无法打开，则需拆卸电磁阀，检查阀芯是否存在堵塞情况，如果是，则可使用 CCL4 对阀芯位置进行科学清理，如果没有相应的清理条件，则可使用汽油或者水。
清洗后，需用仪表气对其进行吹干。在拆卸的过程中需准确记录各部件的安装位置和顺序。如果不能按照规范的顺序实施安装，即使已经将电磁阀清理干净，也难以**其正常运行。
在处理和诊断电磁阀故障的时候，要根据实际情况才去相应的方法，并且要**电磁阀能够在处理完成之后，*效、稳定、的运转。
NORGREN电磁阀属于基础性原件，在汽车制动系统中电磁阀的作用不容忽视，做好电磁阀故障诊断，才能够**其功能的有效发挥，维持汽车平稳行驶。
NORGREN电磁阀作为汽车系统中的重要执行原件，其在汽车系统中发挥着重要作用。掌握汽车电磁阀运行原理及其常见故障问题，是诊断电磁阀故障情况，快速恢复电磁阀工作的关键。
①   电磁阀的外观、电缆和管道系统是否有物理损坏；
②   管道的安装及支撑固定是否正确；
③   接线及端子连接是否适当；
④   观察电磁阀外部泄漏证据，如水、化学沉积物痕迹；
⑤   是否有电气过热气味，如线圈等其他电气部件过热或燃烧时产生的气味；
⑥   是否有电磁阀产生的较大的嗡嗡声；
⑦   阀门泄漏等有无异常声音；
⑧   用手检查排气口是否有泄漏。
根据阀门的相关设备所使用的电磁阀，确认有ＥＱ质量鉴定要求的电磁阀。
从求上考虑，这些电磁阀可能需要进行预防性维修。可以参考法国电力公司（ＥＤＦ）的以下维修方法：
①   Ｋ１级电磁阀维修方法：只允许整体更换，不能更换部件。
②   非Ｋ１级电磁阀维修方法：主要是更换部件，但如果单独更换电磁阀的密封圈、滑阀或阀门时发生卡涩就要禁止采取这种方法。
常规电磁阀的维修有３种维修方法：
①   定期检查线圈电阻；
②   定期更换密封环；
③   整体定期更换电磁阀。