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产品详情
简单介绍：
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列
DFM-20-30-P-A-GF气缸工作的要求
费斯托气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型，下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
(1)气缸缸径:根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(2)气缸的行程：气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(3)气缸的强度和稳定性计算
详情介绍：
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列
50 mm
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直径
20 mm
短型号代码
DFM
工作模式，驱动单元
联接板
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
导轨
滑动轴承导轨
设计
导轨
位置检测
通过接近开关
符号
00991737
工作压力
2 bar ... 10 bar
工作压力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
1 - 低耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
大有效负载取决于**距离 xs 下的行程
61 N
6 bar 时的理论力值，返回行程
141 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188 N
移动质量
415 g
产品重量
850 g
备用接口
查看产品图纸
气动接口
M5
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
外壳材料
精制铝合金
活塞杆材料
*合金不锈钢
德国FESTO的气缸突出**
FESTO气缸**：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不*。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不*过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具**。（3）适应性强。气缸能够在*温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有**电气部件的缘故，对环境的要求较*，适应性较差。
DFM-20-30-P-A-GF的详见参数
导向气缸分类介绍
费斯托FEsto导向气缸分类
导向杆气缸，公制 DFM
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷*
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
导向杆气缸 DGRF
环保型设计
防腐蚀性增加
在标准型中使用 FDA 许可的润滑剂和密封件
打开详情
双活塞气缸 DGTZ
小的空间需求
安装时间极短
扭矩和剪切载荷*
紧凑型气缸，公制 ADNGF
ISO 21287
活塞杆通过导向杆和联接板防止扭转
滑动导轨
打开详情
双活塞气缸 DPZ
通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
末端位置处的行程精密调节
选型指南
小型导向杆气缸 DFC
小的导向气缸
且耐负荷能力*
小的空间需求
导向杆气缸，英制 DFM
扭矩和剪切载荷*
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
多种固定和安装方式
50 mm
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直径
20 mm
短型号代码
DFM
工作模式，驱动单元
联接板
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
导轨
滑动轴承导轨
设计
导轨
位置检测
通过接近开关
符号
00991737
工作压力
2 bar ... 10 bar
工作压力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度
0.8 m/s
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
1 - 低耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
大有效负载取决于**距离 xs 下的行程
61 N
6 bar 时的理论力值，返回行程
141 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188 N
移动质量
415 g
产品重量
850 g
备用接口
查看产品图纸
气动接口
M5
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
外壳材料
精制铝合金
活塞杆材料
*合金不锈钢
德国FESTO的气缸突出**
FESTO气缸**：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不*。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不*过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具**。（3）适应性强。气缸能够在*温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有**电气部件的缘故，对环境的要求较*，适应性较差。
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列