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产品详情
简单介绍：
威格士EATON的单向节流阀类型
VICKERS比例节流阀用于存在一项或多项下列要求 的场合：1、机器执行器速度（直线或旋转）远程控制。2 、按机器工作循环或程序控制速度。 3、 节流阀本身用于进口节流，出口节流或 旁路节流。 4、在以上三种应用模式之一，借助恒压模 块的压力补偿流量控制。 5、 平稳地控制机器的加速和／或减速。 6、用于工业或行走用途。
详情介绍：
威格士EATON的单向节流阀类型
节流阀\DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
DG4V-3-2C-M-U-H7-60
DG5V-7-6C-2-M-U-H5-40
DG5V-7-6C-M-U-C6-30
DG5V-7-6C-M-U-H5-40
DG5V-7-6C-T-V-M-U-H5-40
DG5S-H8-4C-E-VM-U-H5-50
DG5V-7-2N-3-E-M-U-A6-30
DG5V-7-6C-T-M-U-B5-40
DG5V-7-6C-T-M-U-H5-40
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-M-U-H5-60-EN12-4
DG4V-3-OF-M-U-H7-60
DGMPC-5-ABK-BAK-30威格士液控单向节流阀 和安全阀为一体，组成先导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任一路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷可靠．
使用工作原理
1:阀芯上的铣削节流阀槽口在阀芯换向时能够确地控制流速的改变。
2:P12L型提供带有整流器.灯和插装式线圈的接线盒，不需要把阀从机器上拆下就能够简便.快速更换电磁铁。
3:节省安装成本和空间，功率重量比和功率体积比大。
4:具有多种电磁铁插头和位置的组合供选择，安装灵活。*过2000万次循环试验已证实其的疲劳寿命和持久寿命，使得机器长期**率*，开工时间更长。
节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不*的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不*的场合。
威格士EATON的单向节流阀类型
节流阀\DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
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DGMPC-5-ABK-BAK-30威格士液控单向节流阀 和安全阀为一体，组成先导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任一路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷可靠．
使用工作原理
1:阀芯上的铣削节流阀槽口在阀芯换向时能够确地控制流速的改变。
2:P12L型提供带有整流器.灯和插装式线圈的接线盒，不需要把阀从机器上拆下就能够简便.快速更换电磁铁。
3:节省安装成本和空间，功率重量比和功率体积比大。
4:具有多种电磁铁插头和位置的组合供选择，安装灵活。*过2000万次循环试验已证实其的疲劳寿命和持久寿命，使得机器长期**率*，开工时间更长。
节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不*的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不*的场合。
威格士EATON的单向节流阀类型