产品名称：SMC电弧焊接用夹紧气缸性能须知

SMC电弧焊接用夹紧气缸性能须知

配管连接口径3/8形式基本型内置磁环标准磁环*低使用压力0.05**使用压力1.0通口螺纹的种类Rc安装方式双耳环型缓冲形式两侧气缓冲

气缸/共同注意事项
使用前必读。
设计上的注意/选定
警告
1规格确认。
本样本上登载的产品，仅为压缩空气系统(含真空)使用而设计的。
若压力和温度*出本产品的规格范围，可能导致动作不佳和破坏，
请不要使用(参见规格)。
使用除压缩空气(含真空)以外的流体时,请与本公司联系。
*出规格范围使用的场合所造成的相关损害,任何场合都不提供
**。
2确认规格的适合范围。
本样本上记载的气缸的规格，含中间行程的标准行程都是适合的。
对长行程，要由本公司确认。另外订制品(-XB□, -XC□)有可能
不适合产品规格。
3由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸
会有冲击动作的危险。
这种场合，手脚会被夹住或机器会受损伤，故从设计上应考虑
能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。
4担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加
装防护罩，防止人体直接接触那个场所。
5气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动
作频率*振动多的场所更应注意。
6被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸
收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路
或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要
充分检查机械装置的的刚度。
7在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源
出现故障时，应有不会人身和装置损伤的对策。
8用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。
把回路内的残压排去后再启动时，由于气缸内的压缩空气处于
排空状态，当在活塞的一侧加压时，被驱动物体将*速伸出。
这种情况下，手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此
必须设计有防止被驱动物体*速伸出的回路。
9人让设备紧急停止或停电等。
系统出现异常时，安全装置起作用且机械停止运转的场合，由
于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
10仅用气缸进行同步动作要避免。
多只气缸在初期设定在同一速度，但由于许多条件的变动，速
度会发生变化。因此，多只气缸同步动作，移动一个负载的设
计应避免。
11要考虑紧急停止，异常停止后再启动场合的安全。
由于再启动，人身及装置应有不受伤害的设计。还有，气缸有
必要复位至始动位置的话，应配置有安全的手动控制装置。
12关于中间停止。
用三位中封式或中止式方向控制阀控制气缸中间停止的场合，
由于空气有可压缩性，像液压那样的正确精密定位是困难的，
还有，如果不能**气阀和气缸不泄漏，就不能长时间的保持
中停位置。若有此必要，请与本公司联系。
13禁止分解�改造。
本体不得分解�改造(含追加工)，以免损伤，造成事故。
14组装磁性开关使用的场合，请参见磁性开关/共同注意事
项。
15夹紧和吊下之类的提升等机构上使用气缸的场合。
由于停电等回路压力降低，推力减少，有可能存在工件脱落或
负载落下的危险。
人体和机械装置上不受损害的安全装置的设置是必要的。

SMC电弧焊接用夹紧气缸性能须知