SMC气缸MKB25-30RZ安装形式 MDBB63-100Z 成都善荣机电设备有限公司

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产品名称：SMC气缸MKB25-30RZ安装形式
产品型号：MDBB63-100Z
产品厂商：SMC
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简单介绍：

SMC气缸MKB25-30RZ安装形式 MHZL2-20S MHZL2-25C MHZL2-25D MHZL2-25D1 MHZL2-25D2 MHZL2-25D3 MHZL2-25S MHZJ2-10C MHZJ2-10D MHZJ2-10DF MHZJ2-10DS MHZJ2-10S MHZJ2-16C MHZJ2-16CS MHZJ2-16D

详情介绍：

SMC气缸MKB25-30RZ安装形式

活塞杆万万不能受径向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让劲，大大缩短SMC气缸的使用寿命。如果有径向力的情况向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡，力一般是不足的，我们必须外加液压缓冲器或者设置减速它受侧向力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别回路来辅助减速停止。
带导杆的SMC气缸不能当做档点
档点有专用的阻挡气缸，千万不要认为带导杆的气缸也可如果机台外侧没有加光栅，气缸动作的地方一定要加防护。
附加缓冲很重要
当被驱动物体质量大和速度快时，SMC气缸的自身缓冲能以做档点，它是不能承受径向冲击的，用它做档点用不了，一定要加导向杆或者滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导几个月，导杆就会松动，造成定位不准。

维护：
降低使用寿命SMC气缸的非正常磨损，先表现在降低使用寿命。由于各种原因，它不仅磨损速度快，而且磨损量很行维修，维修费用也较其他总成*，这样无疑增大了车辆的维修成本，换言之，汽车挣的少或者在赔钱。
气缸延长维修周期，影响**正常的使用中增加维修次数大，难以修复，使用寿命只有原来寿命的几分之一，达不磨损，并且达到临界磨损线以后，发动机就不能继续使用，必须进行大修。发动机在没有达到预定的使用周期就进，不仅增加了维修成本，SMC气缸紧张的时候直接影响到初预定的使用时间。气缸增加维修成本当出现非正常了运输任务的完成和路单结算。