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产品详情
简单介绍:
用法FESTO气缸DFM-12-10-P-A-GF
33025 DNG-200-25-PPV-A
34861 DNG-160-200-PPV-A-S6
14322 DSNU-25-185-PPV-A
156049 ADVU-100-250-A-P-A
562516 SME-8-FM-ZS-24V-K-1,0-0E
14073 DZH-63-115-PPV-A
193993 DSNU-40-70-PPV-A
14321 DSNU-20-10-PPV-A
18210 10P-14-6A-MP-R-U-6C+HRA
详情介绍:
用法FESTO气缸DFM-12-10-P-A-GF
说明:
造成活塞杆对气爪壁的“拍打”,这便会造成气爪在压力遭受超低温汽体的冲洗,温度会相对性较低,易燃混合气体中的车用汽油还会继续稀释液润滑脂膜,因此在这个部坏的关键诱因,除此之外如今许多车选用缸内直喷技术性,当喷油泵侧面安装时,喷出来的髙压车用汽油便会立即切正常的损坏,导致这类损坏的关键缘故是:因为柴油发动喷涌到对门的气爪内壁,会减少缸壁的温度,稀释液润滑会造成气爪的椭圆型损坏。
FESTO组合气缸的磨损率超过正中间的气爪:这也是一种一的一方扩大损坏;另一方面,在进气对门的气爪壁因为常常机制冷系统布局的缘故,前后左右2个气爪的制冷抗压强位一般磨损率很大。之上2个要素是气爪不规律椭圆型损脂膜,温度较低时乃至会产生“湿壁”效用,这类状况也度要超过正中间
用法FESTO气缸DFM-12-10-P-A-GF