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产品详情
简单介绍：
festo叶片式摆动气缸DSR-25-180-P
摆动气缸是一种利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。
详情介绍：
festo叶片式摆动气缸DSR-25-180-P
叶片式摆动气缸的作用力通过旋转叶片直接传输到驱动轴上。
摆角从
0 ... 184° 无级可调（DSRL-10 和 12: 0 ... 181°）。
可调止动系统与旋转
叶片分离，所以任何作用力都被挡块吸收。
在终端位置，弹性缓冲垫
缓冲冲击。
DSRL-...-FW
空心法兰轴式的结构允许液体或者气体介质，甚至管子和电线通过。
作用力通过花键轴直接、无间隙地传输。
棘轮装置安装在叶片式摆动气缸
DSR 的驱动轴上。
它将叶片式摆
动气缸的振荡旋转运动转换为同
步的分度运动。
叶片式摆动气缸
的驱动轴只会顺时针或逆时针
运动，因此允许无极调速进给
运动。
可能摆角为 0.4°。摆动精度
也取决于开关速度和负载。
FLSR-...-L（逆时针）
从驱动轴侧看去，逆时针旋转。
FLSR-...-R（顺时针）
从驱动轴侧看去，顺时针旋转
附件，用于调节速度：
单向节流阀
摆角可达 180°，与压力有关。
8 bar 时两边的缓冲角度约
为 1.6°。
如果摆动结束之后，动能被缓冲
吸收了，驱动轴将转回一个相应
的角度。
不得移开挡块，因为叶片的设计
目的不是为了设定终端位置。
端
盖上装有角度刻度表，可用于调
节摆角。
当在驱动轴上附加其他的元件
时，不可*过 D4 处螺钉的
叶片式摆动气缸的作用力通过旋转叶片直接传输到驱动轴上。
摆角从
0 ... 184° 无级可调（DSRL-10 和 12: 0 ... 181°）。
可调止动系统与旋转
叶片分离，所以任何作用力都被挡块吸收。
在终端位置，弹性缓冲垫
缓冲冲击。
DSRL-...-FW
空心法兰轴式的结构允许液体或者气体介质，甚至管子和电线通过。
作用力通过花键轴直接、无间隙地传输。
棘轮装置安装在叶片式摆动气缸
DSR 的驱动轴上。
它将叶片式摆
动气缸的振荡旋转运动转换为同
步的分度运动。
叶片式摆动气缸
的驱动轴只会顺时针或逆时针
运动，因此允许无极调速进给
运动。
可能摆角为 0.4°。摆动精度
也取决于开关速度和负载。
FLSR-...-L（逆时针）
从驱动轴侧看去，逆时针旋转。
FLSR-...-R（顺时针）
从驱动轴侧看去，顺时针旋转
附件，用于调节速度：
单向节流阀
摆角可达 180°，与压力有关。
8 bar 时两边的缓冲角度约
为 1.6°。
如果摆动结束之后，动能被缓冲
吸收了，驱动轴将转回一个相应
的角度。
不得移开挡块，因为叶片的设计
目的不是为了设定终端位置。
端
盖上装有角度刻度表，可用于调
节摆角。
当在驱动轴上附加其他的元件
时，不可*过 D4 处螺钉的
许用紧固扭矩。
festo叶片式摆动气缸DSR-25-180-P